Kecil-Kecil Cabe Rawit

Gemar berbagi menuntun bapak yang akrab Kang Taufik ini merilis tulisan blog seputar dunia otomotif pada 2008 lalu. Ibarat kata melakukan hal-hal kecil yang disukai, berbuah manis di ujung hari. Pertengahan Agustus 2011 blog yang Kang Taufik kelola, total hits-ya mencapai lebih dari 11,5 juta hits. Sebuah angka fantastis untuk ukuran pemberitaan melalui media social network bergenre lepas milik TMCblog.com. TMC sendiri kepanjangan dari Taufik and Motorcycle.

Sejatinya alumni Universitas Indonesia, jurusan Fisika angkatan tahun 1995 ini adalah figur yang kalem dan jauh dari hingar bingar kerasnya dunia otomotif yang dinamis. Namun jika menilik foto-fotonya di atas motor pabrikan, sepatutnya pasang jempol dua untuk keberaniannya mengapit tanki-tanki motor ber-cc besar dengan daya laju yang lumayan tinggi.

”Berat saya hanya 56 kg tinggi 160 cm. Mungkin karena dari awal saya belajar motor dimulai dari motor sport, sehingga ketika berhadapan dengan motor ber-cc tinggi yang nota bene memiliki seat height, bobot dan power besar, saya tidak canggung lagi,” jabar pemilik nama lengkap Taufik Hidayat ini. 

”Motor paling gahar yang pernah saya coba adalah moge terbaru Eropa buatan Italia yang konon memiliki akselerasi 0 sampai 100 km/jam hanya ditempuh dalam 2,6 detik. Saat berada diatas jok moge itu, saya yakinkan diri bahwa saya harus respect sama motornya dan jangan pernah sekalipun under estimate”

”Caranya kenali dulu sifat performanya di satu kilometer awal, lalu coba naikkan tensi sedikit demi sedikit dengan tanpa melebihi tingkat keberanian kita. Misalkan saat mencoba moge tipe supermoto, saya hanya coba sampai 190 km/jam saja, karena saya beraninya baru sampai sana. Padahal kecepatan maksimum motor tersebut bisa mencapai 240 km/jam. Jadi pada intinya jangan melebihi kemampuan fisik,” share Taufik.  Ajieb!

Rahasia di Balik TMC

Gaya bahasa di blognya juga rada nyeleneh namun tetap dalam kerangka science. Sapaan seperti bro sekalian...diselingi dengan tawa-tawa kecil dalam bentuk tulisan plus istilah-istilah dunia bikers yang terkini, mampu mengocok tawa pembaca sekaligus bisa belajar di dalamnya. Makanya tidak berlebihan jika karya-karya Kang Taufik seringkali jadi trendsetter isu maupun pemberitaan media otomotif.

Pendekatan semua boleh saja berkomentar, mengiring ribuan pembaca yang mampir di blognya untuk cuap-cuap basah hingga terkadang sedikit berbau bentrok-bentrok kecil. ”Media sekarang lebih lepas yah, apalagi di media online. Semua bisa dan boleh saja berkomentar. Jadi apanya yang mau ditutup-tutupi?. Tapi pembaca sekalian khususnya yang ada di blog saya adalah tipikal pembaca yang suka mengomentari apapun juga tetapi tetap dalam kerangka sopan, tidak berbau SARA, sehingga tetap kekeluargaan” papar nya.

”Mereka (pembaca media online) haus akan informasi yang cepat namun dengan sentuhan gaya bahasa dengan suasana easy riding, sehingga asik namun tetap dapat esensinya. Apalagi media online itu tidak dibatasi ruang dan waktu, sehingga aluran informasi itu sangat cepat berkembang kapanpun dimanapun” papar pemilik si Marun, motor Yamaha Vixion 2007 yang modifikasinya lebih eksentrik.

Menurutnya, pilihannya jatuh pada motor yang kini ber-tagline Semakin Mangagumkan ini lebih kepada kualitas dan teknologi yang ada pada motor tesebut. ”Tahun 2007 lalu, Yamaha Vixion merupakan motor sport di segmen mid-end yang paling canggih dengan sasis twinspar deltabox, sistem injeksi, dan dilengkapi dengan pendingin cairan. Apalagi semua kelebihannya itu didukung oleh pabrikan yang siap mensupport layanan aftersales service dengan baik,” ungkap suami dari Ika Kartika Nuraini ini.