Selama musim MotoGP 2012, Ben Spies belum menunjukkan tajinya sebagai pembalap utama Yamaha. Pencapaiannya sampai seri ketiga, hanya bertengger di posisi 11, persis seperti nomor motornya.

Selama musim MotoGP 2012, Ben Spies belum menunjukkan tajinya sebagai pembalap utama Yamaha. Pencapaiannya sampai seri ketiga, hanya bertengger di posisi 11, persis seperti nomor motornya.

Ide kreatif dan variatif memang dibutuhkan seorang bikers. Untuk terus menunjukan eksistensi, kegiatan positif wajib dilakukan. Selain itu, bukan hanya untuk tujuan hiburan melainkan juga demi kebersamaan antara penunggang kuda besi.

Akhir pekan ini MotoGP akan melawat ke Sirkuit Le Mans, Prancis (20/5). Selisih satu poin Lorenzo (65) di bawah Stoner dengan koleksi 66 poin, membuat Lorenzo cukup yakin dapat membalikkan keadaan.
Menyesuaikan tampilan dan gaya anak muda saat ini, saya ingin memodif motor Yamaha Mio lansiran tahun 2006 dengan konsep lowrider ekstrim. Selain untuk beraktivitas, motor nantinya akan saya ikutkan kontes modifikasi. Motor keluaran Yamaha khususnya matik memang paling mudah dimodifikasi dengan konsep yang berbeda-beda, namun tetap keren. Karena bajet sudah tersedia, saya meminta penjelasan dari modifikator tentang rencana saya. Lama pengerjaan dan kemiripan juga menjadi pertanyaan. Mohon pencerahannya, sebelumnya saya ucapkan terimakasih banyak.
Hormat saya,
M Fadhil – Pemilik Yamaha Mio 2006
Fokus Pada Pengerjaan Rangka dan Bodi Baru
Pertanyaan yang cukup bagus untuk bro Fadhil. Ide atau keinginan modifikasi harus disesuaikan dengan keinginan awal, misalnya apakah dipakai harian atau memang sengaja dipersiapkan untuk kontes. Untuk digunakan sehari-hari tentunya konsep harus fungsional dan simple. Jika memang motor ditujukan untuk ikutan kontes, modif ekstrim memang patut dijadikan pilihan. Untuk lowrider ekstrim pastinya akan saya berikan yang terbaik dan unik pastinya. Contohnya menjadi lowrider panjang yang tetap nyaman saat dikendarai. Nah, kalau memang berminat maka step awal adalah dengan membuat rangka dan bodi baru. Pasalnya, panjang motor asli akan hilang dan menjadi lebih panjang.
Tentunya dengan pemasangan pipa seamless berdiameter 4 cm dengan panjang sekitar 40 cm. Selain itu, fokus berikutnya adalah dengan mengganti bodi baru dengan bodi buatan. Plat besi berukuran 1,2 mm dipilih untuk membuat bodi baru. Selanjutnya adalah melakukan pengepasan pada rangka dan bodi. Kemudian pemilihan cat jangan sampai keliru karena akan mempengaruhi kemewahan motor setelah dimodifikasi. Kalau pilihan lowrider ekstrim pastinya waktu untuk pengerjaan berkisar dua bulan. Ini untuk memberikan hasil yang maksimal dan tentunya kenyamanan saat berkendara.
Menyangkut bajet kalau memang sudah siap bisa langung datang ke bengkel Ton’s Chrome. Untuk kemiripan dengan motor yang dimaksud bro Fadhil, bisa dilihat pada hasil karya yang sudah dibuat oleh Ton’s Chrome dan anda pasti akan tertarik karena motor yang anda impikan bisa terealisasi. Saran saya adalah segera bawa motor anda ke bengkel untuk membicarakan step lebih lanjut, agar penggarapan (modifikasi) bisa langsung dilakukan.
Demikian pemaparan sedikit menyangkut modifikasi lowrider ekstrim permintaan anda, salam.
Antonius Chandra
Ton’s Chrome, Jln Pondok Pinang No.20A Jakarta Selatan